來源:界面新聞

美國當地時間12月2日星期五,通用汽車發布了兩款電動自行車。這兩款自行車的設計和引擎系統是完全有通用自主研發的,并使用了通用的專有的動力系統,但關于價格、重量、大小、電池等更多細節要等到2019年才能透露,不過其中有一款是可以折疊的。

通用進入電動自行車市場并不讓人意外。根據Statista.com的數據,預計到2023年,全球電動自行車銷量將達到約4000萬輛。而中國仍將是全球電動自行車最重要的市場,預計銷售量為3430萬輛。通用汽車未來將在中國市場的增長上投入大量資金。

通用汽車表示,這兩款電動自行車都是“革新性,集成的”,并且可以與互聯網、智能手機高度連接,但通用方面并沒有透露與互聯網連接后將啟動何種功能。

其中一款可折疊的可為用戶節省空間,或者為那些需要與公共交通銜接的用戶提供方便。另一款或許是更加傳統的電動自行車。

另外,由于這些自行車是由通用汽車設計師設計的,因此它們具有類似汽車的感覺。它們具有可充電的前后LED燈,以幫助用戶減輕對騎車時對安全性的擔憂。

通常,電動自行車既有傳統的腳踏板,又有一個小型電池包和電力馬達。電動馬達可為傳統腳踏板提供額外的動力。有些電動自行車干脆不需要傳統腳踏板。對此,通用賣了個關子,它沒有公布新款電動自行車有沒有腳踏板。

“當你騎上這款電動自行車的時候,你會感覺到從你的前后兩個方向都有風。”通用的電動自行車市場經理Jennifer Cathcart說。

通用懸賞最高一萬美元向消費者征集該電動自行車的名字。

通用的發言人稱,公司位于加拿大的工程師團隊主導了該電動自行車的研發,這是很少見的,因為北美地區并沒有多少自行車生產商,大部分美國市場的電動自行車是從中國等地區進口的。

目前,汽車制造商們都在努力利用自身在電池、制造以及動力系統方面的經驗優勢來制造更多的兩輪電動車,如摩托車、自行車等。如寶馬正在生產電動自行車和摩托車,奧迪正在生產電動山地自行車,福特正在幫助在普渡大學推出一個電動踏板車的共享項目。

目前,美國大多數大中城市已經擁有自行車共享服務,消費者可以在一小時或一天內使用信用卡租用自行車。與此同時,許多自行車制造商,包括Giant和Trek已經開始提供帶踏板輔助功能的電動自行車,這可以幫助騎行者在長距離內更快地踏板,減少疲勞。

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